冬瓜。嚮往自由

01-65K

松林村  

02-道化街口

03-65.5K 竹5預告牌

04-康樂/三民南路口 (←竹5→)

05-新豐陸橋(竹5)

06-明新科技大學

07-有趣的小巷子 被3個行政區瓜分(中華路跟大眉里是竹北的 之前還有新豐鄉的牌子)

08-進入竹北市  汽機車分道 開始下坡離開湖口台地 

竹北市

09-中華路 

10-離開湖口台地  

11-66K

12-

13-

14-66.5K 

15-分隔島變大 中間有森林? 

16-

17-

18-竹4預告牌

19-67K 

20-竹4預告牌

21-鳳岡路口(竹4 起點 →)

22-

23-67.5K 分隔島變小

24-鳳山溪橋 

25-沿河街口(往竹53 起點 →) 

26-左側為水產試驗所 

27-68K

28-番子坡北橋 僅剩這樣 對向已無 

29-泰和一街口

30-68.5K 

31-泰和街口 番子坡南橋 

32-

33-新泰路/國聖街口

34-縣道118預告牌

35-69K 

36-縣道118預告牌 

37-中正(← 東路 新埔 東 縣道118 西 新社 西路 →)

38-預告牌

39-三民/中央路口(竹北高中/義民中學→) 

40-69.5K 

41-豆子埔橋 

42-

43-

44-70K

45-光明六路口(← 竹北交流道) 

46-

47-縣道120預告牌 

48-70.5K 福興/光明十一路口(← 芎林 東 縣道120 起點) 

49- 

50-

51-

52-興隆路口(←高鐵新竹站) 

53--71K 頭前溪橋 汽機車分流 

54- 

55-台68 往南寮 

56-台68 新竹二交流道 

新竹市 東區

57-已經進入新竹市了 

58-71.5K 公路養護終點 

59-新竹市 中華路

新竹二交流道(←竹東 東 台68線 西 南寮→) 

進入新竹市 台一線的車潮就變多了

不管是尖峰還是離峰時段 都遠比新竹縣其它段來的多

即使走外環道也依然如此

過了台68新竹二交流道後

建議各位不管是汽車還是機車

要經台一線南下 請務必"提前"靠右

雖然前方會有預告指示牌 但設的位置有點尷尬

通常駕駛看到預告牌想靠右時 都會發現右側車道都塞滿了車

且三車道僅有一車道是右轉車道 其餘兩車道都是直行車道

所以有時候會造成必須等直行中華路的號誌綠燈 才能順利的接上外環道

60-中華路一段

61-台一線預告牌(設置位置距離經國路口很近，常常造成行駛台一線的車輛塞在中華路)

62-中華/經國路口 (↑新竹市區 舊線。台1線 南 香山↗)

63-

64-經國路一段

65-72K

66-預告牌

67-公道五路口(← 新竹交流道/世博台灣館)