冬瓜。嚮往自由

竹9 新豐－湖口交流道

全線長3.305K

為湖口交流道聯絡道 全線僅有0K里程牌

起點位於台一線新豐與湖口交界處北側

終點位於新竹工業區內的光復路

原新湖口－鳳山路段(現今竹5)解編

(部分資料來源:維基百科)

個人覺得 竹9是一條可憐的鄉道

所有的光彩都被國道一號奪去

只有網路上的資料以及唯一的0K里程牌可以證明竹9的存在

台一線上的預告牌只有梅花一號 與湖口交流道 沒有任何竹9的名字

許多用路人也只知道 這是交流道聯絡道 並不知道它其實是有編號的

因為沿途並無里程牌 只有起點的0K 但也往往都被忽略

或許以前是有的吧!! 大約幾年前 我剛搬到湖口的時候連絡道才剛拓寬完成

0.5-3K就是在那時被拔除掉吧!!  同樣的例子也發生在今年拓寬完成的竹7-1與縣117

有拓寬的地方里程牌都被拔掉 再也沒有回來了==

台一線/中華路口

0K里程牌

陸橋上 往高速公路記得要靠左邊

越過縱貫鐵路 前方為新豐車站

中華路/連絡道口 竹9左轉 直走新竹工業區"西區"  我家也在附近的住宅區:D

連絡道口

工業區意象

連絡道一路緩緩爬坡(回拍)

這路上有3家加油站

交流道預告牌

文化路口 

即將進入交流道的範圍 右邊小路會沿著連絡道的右側 然後以涵洞方式穿越 最後接上竹7-1(終點)

以下路段就很難拍了 靠近交流道的關係 車潮真的很多 即使是在下午3點多

所以到達定點 等車潮退去後趕緊拍攝  

這條路是從右方的小路闢出來的 為的就是要讓從竹7-1以及工業區的車 能夠直接接上交流道

不過這路的品質超差

不知道放兩台戰車在這裡做什麼

近期才開始種植的樹木 以前都是雜草叢 還有種植一些花 不過都枯死了 等交流道的紅路燈都超熱 加上超多車的熱對流

喔 那真的是烤箱!!!

湖口交流道

南下(竹北)

過了湖口交流道 竹9開始下坡  以高架的方式越過光復北路

下坡終點 光復路口

預告牌的117擺的不妥 雖然還是可以接上117  但在光復路上沒有指標導引往117的方向 乾脆不要擺

竹9終點

工業區"東區"意象

回望竹9

湖口的路真的很爛 標示牌 里程牌也是拓寬就拔掉 也沒在把它放回去

導致現在的竹9 沒有里程牌 竹7-10K-2K 不見 縣117 8K 9K-12K也不見

唉唉 道路護欄的養護也沒做好 竹9就可以看出來 護欄水泥都剝落了 有些護欄還缺幾塊

水溝蓋的鋼筋都露出來了 也才用不到5年 也沒見它補修過