冬瓜。嚮往自由

竹7-1 新湖口－中番子湖 

全線長3.305K (維基百科)

竹7-1線在湖口鄉有著重要的地位

起點位於湖口市區 終點位於新竹工業區 加上離湖口交流道很近 

每到尖峰的時刻 總會有很多上班族會運用這條路往返 砂石車與貨櫃車也是如此

起點連接道路為竹7線 過了中山南橋後 進入了王爺壟重劃區 道路因此而拓寬雙向四車道 

不過四周的土地似乎還沒被運用 所以很快的雜草叢生

原本竹7-1線在拓寬前 有0K牌 拓寬後就消失了 

但在幾個星期前 不知道是哪個單位 悄悄的裝設里程牌

里程牌的樣是只有數字 並沒有顯示道路的編號 縣道120新裝4K 7K的也是如此

有點小誇張的是 0K與0.5K距離過近 站在0K就可以看到0.5K 

算是一點小失誤 

0K 起點 中山南橋

0.5K 距離0K過近

達生路口

雜草叢生

1K

路口

雖然說拓寬為雙向四車道 可沒有設置機車道或者路肩 機車有時會被迫騎在水溝蓋上 

人行道旁設置的腳踏車到也蠻危險的 處處都是水溝蓋 不知道當初是怎麼設計的

信義村

東西二十九路口 1.5K

沿途缺牌2K 位什麼設置新牌沒有2K呢?

王爺龍第二號橋

預告牌(下圖往新埔是從工業區接縣117路線)

台1線路口(<楊梅。新豐>)

過了台1路口 竹7-1線便向左前方道路前進 道路為雙向二車道

這段路好像沒有名字 (我都私稱他為中山南路)

因為地勢的關係  道路開始緩緩的上坡 前方還有一個急彎 

騎車要小心 因為路旁有青苔 加上大車很多 轉彎的時候會有內輪差 所以要注意

轉彎後左側為國道1號 右側為軍營 工業區就在國道的另一側

不知名的路 開始上坡

轉彎處 前方小路為工業區接台一線(楊梅)的捷徑

3K

左側國道1號 右側軍營圍牆

竹7-1終點 無終點排 

往左涵洞為軍功路 新竹工業區東區(湖口交流道北上較方便)

直行道路可接竹9(建議竹7-1終點延伸)交流道聯絡道(南下較方便)